Golf
1,498
c.c.
~ 1,984
c.c.
掀背
3
車型
119.8 - 175.8萬
查看所有照片
車型/規格 |
售價(萬) |
排氣量(c.c) |
燃料 |
引擎型式 |
變速系統 |
傳動方式 |
最大馬力 |
平均油耗 km/L(歐) |
相關稅費(元/年) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
280 eTSI Style |
119.8 |
1,498 | 汽油 | 直列4汽缸 | 七速自手排 | 前輪驅動 | 150 hp/5000-6000 rpm | 18.5 km/l | 燃4,800 / 牌7,120 |
280 eTSI R-Line |
129.8 |
1,498 | 汽油 | 直列4汽缸 | 七速自手排 | 前輪驅動 | 150 hp/5000-6000 rpm | 18.5 km/l | 燃4,800 / 牌7,120 |
GTI |
175.8 |
1,984 | 汽油 | 直列4汽缸 | 七速自手排 | 前輪驅動 | 245 hp/5000-6500 rpm | 14.2 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
在外觀上,第 8 代 Golf 依然延續 Volkswagen 近代家族化面貌,包括橫柵式水箱護罩、保險桿下方擁有大型的進氣口。不過新車水箱護罩面積比起以往更小、頭燈也從第 7 代水箱護罩向上延伸的造型,改為上緣與水箱護罩齊平,IQ.Light 大燈組向下發展,讓整個車頭看起來更加寬扁。同時廠徽則是如同 ID.3 一樣改換為全新樣式。
車側部分招牌的寬厚 C 柱依然存在,不過車門上的鈑金折線比起 7 代還要更高,車門把手則是做在折線上,讓整個視覺效果簡化。車尾最大的改變則是將 Golf 銘牌至於廠徽正下方,尾燈組同樣也配置 IQ.Light。
新一代 Golf 最大的改變,就是所有顯示與控制全部數位化,包括擁有全新的數位儀表與新的中央娛樂系統,兩者整合在同一水平線上,而原本位於儀表左下方的大燈控制按鍵也同樣整合到儀表左側。至於空調設定的按鈕,亦同樣整合在中控螢幕下方,讓整個中控臺看起來大幅減少按鍵。另外還可選配擋風玻璃抬頭顯示器,擴大訊息顯示的範圍。排檔座部分亦大幅簡化,原本類似於傳統手排的排檔頭,改換成短小、類似撥桿設置的造型,讓中船看起來也簡化不少。
動力部分共有 230 eTSI、280 eTSI 兩種 48V 輕油電混合動力與 GTI,1.0 eTSI 採用 1.0 升直列 3 缸渦輪引擎,擁有最大 110 匹馬力與 20.4 公斤米扭力,1.5 eTSI 則是採用 1.5 升直列 4 缸渦輪引擎,擁有最大 150 匹馬力與 25.5 公斤米扭力,兩者皆搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱與前輪驅動系統,並擁有 48V 輕油電混合動力系統。
Golf GTI 搭載 2.0 升 TSI 直列 4 缸渦輪引擎,搭配 7 速 DSG 與前驅配置,可輸出最大 245 匹馬力與 38.7 公斤米扭力。針對大改款新車,Golf GTI 首次導入 Vehicle Dynamics Manager 車輛動態管理系統,其可同時整合 VAQ、XDS 差速器以及 DCC 主動底盤控制以偵測車身動態,最多可每秒偵測及調整阻尼硬度達 200 次。
Volkswagen Taiwan 台灣福斯汽車在 2024 年式進行了不小幅度編成調整,簡化了車系組成內容,1.0 升動力的 230 eTSI 僅保留單一車型販售來做為入門,原先 GTI 推出特式車型的選擇也取消,讓消費者在購車選擇上更清晰與明確。
最近瀏覽車型