GLA
1,332
c.c.
運動休旅車
2
車型
203 - 222萬
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Mercedes-Benz 原廠於 2013 年上海車展帶來了採用與新一代 A-Class 相同底盤架構的 Concept GLA 小型 SUV 概念車,並在 2013 年法蘭克福車展正式帶來量產版車款。GLA-Class 為 Mercedes-Benz 新世代小型車家族中的最新成員,採用了與新一代 A-Class、B-Class、CLA-Class 相同的 MFA 模組化前驅底盤架構打造。而從原廠正式公佈的新車定裝照看來,我們也能夠發現採用 5 門 SUV 架構的 GLA-Class,大量使用了與 5 門掀背車 A-Class 相仿的設計概念,不過整體造型更顯粗曠,且藉由加高的車身及大型輪拱的設計,帶來更具越野風格的強硬個性。
GLA-Class 大量延用了自概念車款而來的設計架構,車頭之水箱護罩由 Mercedes-Benz 招牌的雙橫式鍍鉻橫條和中央三芒星廠徽建構而成。縱然採用了與 A-Class 相似的三通道式進氣柵,不過 GLA-Class 另於前保桿下緣配置了檔泥護板,呈現出更為粗曠的運動休旅個性。根據原廠提供的車身尺碼數據顯示,GLA-Class 車系的長、寬、高分別為 4,417 mm、1,804mm 以及 1,494mm,可發現其在車身尺碼部份較 A-Class 有明顯增加,帶來更為飽滿的外觀視覺效果。而 GLA-Class 也擁有僅 Cd 值 0.29 的風阻表現,藉此強化車輛的節能表現。
GLA-Class 在內裝的中控台設計上同樣令人眼熟,採用了與 A-Class、B-Class 相同的新世代設計,三幅式跑車化多功能方向盤、雙環式儀錶、十字形鍍鉻出風口以及獨立式的中央彩色顯示螢幕,都完整的移植到 GLA-Class 上,並因應車身造型,而在中控台線條下進行小幅修飾。此外,原廠也提供了多元化的車室真皮座椅及內裝飾板的搭配,讓消費者可依自行的喜好選擇。
而在 SUV 車款最受重視的車室空間變化機能部份,GLA-Class 後座不但具備了可向前完全打平的設計外,並擁有椅背角度調整的機能,而在標準座椅設定的狀態下則可提供 421 公升的行李廂容積,若是將後座完全打平後,則可獲得 836 公升的最大行李廂容積設定。此外,考量到置物的便利性表現,原廠也特別將行李廂開口位置降低,並可選配自動啟閉的行李廂,強化行李廂使用的方便性。
在動力編成部份,GLA-Class 提供四種動力選擇,汽油動力部份提供搭載 1.6 升渦輪增壓引擎的 GLA 200 以及採用 2.0 升渦輪增壓引擎的 GLA 250,兩者分別可輸出 156 匹及 211 匹最大馬力,此外 GLA 250 更提供搭載 4Matic 四驅系統的車型選擇。柴油動力部份,則是提供了採用 2.2 升柴油引擎的 GLA 200 CDI 以及 GLA 220 CDI,前者最大馬力輸出為 136 匹,後者則進一步提升至 170 匹最大馬力的水準,而 GLA 220 CDI 同樣提供了 4Matic 四驅系統車型。
在傳動系統部份,GLA-Class 車系中、包括 GLA 250、GLA 220 CDI 以及採用 4MATIC 四驅系統車型,皆標配了 7G-DCT 7 速雙離合器自手排變速箱,並擁有 ECO start/stop 引擎自動起閉功能。根據原廠提供的測試數據顯示,,GLA-Class 車系中性能表現最為強悍的、當屬於配置四輪驅動系統的 GLA 250 4MATIC 車款,其可在 6.5 秒由靜止加速至時速每小時 100 公里,極速則可達到時速每小時 248 公里的水準。
Mercedes-Benz 在 2019 年 12 月 11 日正式發表新一代 GLA 豪華小型休旅車,車身尺碼比過去更寬、更高,軸距也增加 30mm,使車內空間寬敞許多。初期原廠率先推出 GLA 200 和性能化的 M-AMG GLA 35 4MATIC 兩種車型,分別搭載 1.3 升和 2.0 升的汽油渦輪引擎,預計 2020 年第一季率先在歐洲開賣,之後再陸續拓展至美國、中國及其它市場。
新一代 GLA 是 Mercedes-Benz NGCC 新世代小車家族的最新成員,同時也是 BMW X1 和 Audi Q3 的同級競爭對手。很明顯的,和 Mercedes-Benz 之前推出的新車系 GLB 相比,GLA 有著更流線圓潤的外型,原廠表示 GLA 是一款比 GLB 更跑車化、更具生活風格的作品。
車身長寬高分別為 4,410x1,834x1,611mm 的新一代 GLA,和舊款相比車長縮減 14mm、車寬增加 30mm,車高提升 104mm,軸距也拉長 30mm 至 2,729mm。大幅拉長的軸距替車內空間爭取到不少餘裕,尤其後座受惠最多,原廠數據顯示後座腳部多出了 116mm 的伸展空間,肩部也多出 43mm,更重要的是後座可以選配滑移功能,滑移幅度可達 140mm,同時後座椅背可以做更大幅度的傾斜,行李廂空間也增加 14 公升至 421 公升的水準,舒適性和實用性都獲得改善。
初期新一代 GLA 提供 GLA 200 和 M-AMG GLA 35 4MATIC 兩種車型,其中 GLA 200 動力源自 1.3 升汽油渦輪引擎搭配 7G-DCT 雙離合器變速箱,可輸出 163 匹、25.5 公斤米的最大馬力和扭力,並可在 8.7 秒從靜止加速至時速 100 公里。至於掛上 AMG 之名的性能化車型,GLA 35 4MATIC 搭載 2.0 升汽油渦輪引擎,擁有 306 匹的最大馬力和 40.8 公斤米的最大扭力,並由 AMG SPEEDSHIFT DCT 8G 雙離合器變速箱傳遞動力,具備 5.1 秒加速破百的充沛性能。
這次一般款式也可以搭載 4MATIC 四輪驅動系統,且原廠表示離合器控制方式已經從過去的液壓改為電子控制式,並標配 Off-Road Engineering 越野套件。四驅系統可以依照駕駛模式不同改變前後軸動力輸出比例,在 ECO 和 Comfort 模式下為 80:20,Sport 模式調整為 70:30,Off-Road 模式則為 50:50,另也具備 Downhill Speed Regulation 陡坡車速控制系統,讓強調都會時尚的 GLA 偶爾也能離開鋪裝路面輕度越野。至於具備綠能色彩的 Plug-in hybrid 插電式油電車型原廠已經表示會在之後推出。
Mercedes-Benz 在 2023 年 3 月推出第 2 代 GLA 小改款車型,外觀上最明顯的改變在於前保險桿部分,兩側進氣口採水平百葉窗飾片的造型,搭配上小幅修飾的格柵與 LED 頭燈,讓整體車頭樣貌更具運動化氛圍,此外,新車也提供新的光譜藍車色,以及 4 種輪圈的款式,輪圈尺寸擁有 17 吋至 20 吋可的選擇,LED 尾燈也有微幅修飾。
內裝的部分,入門車型搭載 7 吋數位儀表及 10.25 吋資訊娛樂螢幕,高階車型數位儀表將升級至 10.25 吋,並採用新一代 MBUX 車載系統,其提供無線 Apple CarPlay 和 Android auto,此外,語音輔助系統具有「導遊」的功能,當說出「Hey Mercedes, start Tourguide」,系統將會提供沿途景點的相關資訊,但該功能最初僅限在德國市場擁有;而除了方向盤採皮革材質外,座椅則使用 Artico 真皮配置,提升整體車室內高級氛圍。
小改款 GLA 提供 3 種動力形式,汽油引擎導入了 48V 輕油電技術,搭配 7 速或是 8 速 DCT 雙離合器變速箱,引擎排氣量提供 1.3 升及 2.0 升,4 個車型最大馬力分別為 GLA 180 136 匹、GLA 200 163 匹、GLA 220 4MATIC 190 匹、GLA 250 4MATIC 224 匹。
而 PHEV 動力則能提供 218 匹的最大馬力,以及最大馬力 45.8 公斤米,電池容量為 11.5kWh,依 WLTP 測試標準純電行駛里程範圍約 62~70 公里,並可支援 DC 最高 22kW 的充電功率;至於 2.0 升柴油動力 4 個車型最大馬力依序為 GLA 180 d 116 匹、GLA 200 d 與 200 d 4MATIC 為 150 匹、GLA 220 d 4MATIC 190 匹。
Mercedes-Benz 汽車好業代
我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳,目前已在車業服務7年,我致力於以具親和力與誠懇的服務態度,帶給車主最信任且最滿意的購車體驗! 過去6年在MAZDA服務,秉著對服務業的熱情,選擇挑戰豪華品牌服務的目標,轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問,面對的消費族群有著不同以往的認識,希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質,改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。
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