中國北京現代於 2023 年 4 月公布旗下全新休旅 Hyundai Mufasa 的外觀全貌，其中文在當地稱為「慕颯」，為尺寸與產品定位皆在 Tucson 之下的中型休旅，並且採品牌新世代 i-GMP 平臺打造，動力搭載 160 匹的 2.0 升自然進氣引擎、未來預計追加 Hybrid 油電車型，為北京現代之「2025 向新計劃」轉型的首款新車，新車在 2023 年上海車展正式亮相。

中國北京現代公布旗下全新休旅 Hyundai Mufasa 的外觀全貌，其中文在當地稱為「慕颯」，為尺寸與產品定位皆在 Tucson 之下的中型休旅，於 2023 上海車展正式亮相。

中國北京現代最早是於 2023 年 3 月公布其全新戰略休旅 Mufasa 的概念車。如今其量產版本的外觀正式首度公開，其在外觀採用 Hyundai 集團最新的參數化設計語彙，搭載分離式的頭燈組設定，中央導入大面積黑色蜂巢狀手法的水箱護罩示人，中央也有大面積的廠徽設定，下氣壩則在兩側帶有 L 型飾條呈現勾勒出梯形視覺。

Mufasa 在外觀採用 Hyundai 集團最新的參數化設計語彙，搭載分離式的頭燈組設定，中央導入大面積黑色蜂巢狀手法的水箱護罩示人。

車身尺碼部分，Mufasa 的車身長寬高數據為 4,475mm x 1,850mm x 1,665mm，軸距為 2,680mm。相比起國內與中國同樣採長軸設定的 Tucson L 之 4,630mm x 1,865mm x 1,670mm、軸距 2,775mm，Mufasa 的車長略減了 155mm，車寬縮減、車高也略微降低，軸距部分相比之下也短了近 100mm 之譜。

Mufasa 依據不同車型有著動感的黑色塗裝鋁圈組與車頂架、或是銀黑雙色切削鋁圈與霧銀車頂架 2 種設定。

車側方面，Mufasa 同樣也著類似 Tucson L 的前後寬體切割設計，讓其具有視覺肌肉張力，窗框部分透過 C 柱與 D 柱的黑色塗裝，讓整體車側窗戶一路延伸至車尾與尾翼、尾窗連成一氣，Mufasa 也搭載車側下緣腳踏板、以及車頂行李架，但依據不同車型有著動感的黑色塗裝鋁圈組與車頂架、或是銀黑雙色切削鋁圈與霧銀車頂架 2 種設定。車尾則採用環繞型的 LED 尾燈組、中央則以黑色鋼琴烤漆為基底貫穿、並搭配橫置的 Hyundai 字樣。

國內導入的 Mufasa 車系座艙則採用海灣式中控台，全車系皆搭載 12.3 吋數位儀錶與中控雙聯屏，整合資訊顯示與多媒體娛樂功能，並且全車系標配 SVM 環景影像與 BVM 盲區影像輔助系統，空調系統保留實體按鍵設計，強化使用便利性表現。

內裝設定上，國內導入的 Mufasa 車系座艙則採用海灣式中控台，全車系皆搭載 12.3 吋數位儀錶與中控雙聯屏，整合資訊顯示與多媒體娛樂功能，並且全車系標配 SVM 環景影像與 BVM 盲區影像輔助系統，空調系統保留實體按鍵設計，強化使用便利性表現。此外包含皮質座椅、真皮多功方向盤、無線 Apple Carplay 及 Android Auto 以及衛星導航系統等，皆列為標準配備。而恆溫空調以及空調空氣淨化系統則搭載於 GLB 以上等級車型，另外在 GLC 頂規車型則進一步追加駕駛座 6 向電動調整座椅、Qi 無線充電座、雙前座加熱座椅、全景式電動天窗以及智慧型感應式電動尾門等專屬豪華配備設定。

Mufasa 車系採用 2.0 升四缸自然進氣引擎單一動力設定，可提供 160 匹最大馬力與 19.7 公斤米最大扭力輸出，並搭載 6 速自排變速箱與前輪驅動設計，能源局測試平均油耗每公升汽油可行駛 14.8 公里。

Mufasa 車系採用與 Tucson L 相同的第三代 N3 Platform 休旅底盤平臺，動力部份則採用 2.0 升四缸自然進氣引擎，具備 160 匹最大馬力與 19.7 公斤米最大扭力輸出，並搭載 6 速自排變速箱與前輪驅動設計，依據能源局測試數據顯示，GLB 及 GLC 車型皆具備每公升汽油可行駛 14.8 公里的平均油耗表現。