[U-EV]10/8國內重新開放預購、依交車當時售價為準，Toyota bZ4X訂車相關資訊

10/13 編按: 經 U-CAR 編輯部向 Toyota 總代理和泰汽車確認、目前 bZ4X 車系國內可交車及訂車時間，以及已下訂車主的新車售價相關問題，所得到的答覆如下:

於 2022 年 5 月 17 日在國內發表、Toyota 首款純電休旅 bZ4X 車系，受到全球新車召回的影響，於 6 月 23 日起暫停交車。並接續在 10 月 6 日正式公布了 Toyota bZ4X 輪圈螺栓召回改正方案，表示所有受影響車輛，將免費更換改善後的輪圈、附有墊圈的新設計輪圈螺栓。除了修正作業外，也會提供新版的車主使用手冊。

近期 Toyota 總代理和泰汽車在官網公佈 bZ4X 車系新售價，維持單一車型，新車售價變更為 167 萬元，有著 7.1 萬元的漲幅。

而在輪圈螺栓召回改正方案正式出爐後，近期 Toyota 總代理和泰汽車亦在官方網站上，公佈了 bZ4X 車系的新售價，其新車維持既有的單一車型配置，但新車售價變更為 167 萬元，較原本的 159.9 萬元有著 7.1 萬元的漲幅。

售價更新後的 bZ4X 維持既有配備設定，其中包含 12.3 吋觸控螢幕、PVM 環景顯示等機能、雙區恆溫空調控制、前雙座椅電熱、方向盤加熱、旋鈕排檔以及 7 吋液晶儀表等配備設定。

在配備設定上，售價更新的後 bZ4X 車型仍維持既往，其中包含中央 12.3 吋觸控螢幕、無線 Apple Carplay、有線 Android Auto、聲控空調與導航以及 PVM 環景顯示等機能，並擁有雙區恆溫空調控制、前雙座椅電熱、方向盤加熱、旋鈕排檔以及 7 吋液晶儀表等配備設定。

國內販售 bZ4X 車型採前驅設定，電動馬達可提供 201 匹最大馬力及 27.2 公斤米最大扭力，搭配容量為 71.4 kWh 的鋰電池。充電規格 AC 慢充採 SAE J1772 規格，DC 快充 CCS1 規格，最大高率為 150 kW。使用 DC 快充約 30 分鐘可充至電量的 80%。

bZ4X 動力配置部份，採用馬達發電機、聯合傳動器、變頻器整合一體式的電能驅動系統，具備 201 匹最大馬力及 27.2 公斤米最大扭力，與之搭配的則是容量為 71.4 kWh 的鋰電池，國內販售車型續航里程部份，根據 NEDC 規範測試下為 626 公里。在充電規格部份，bZ4X 國內市場販售車型 AC 慢充採 SAE J1772 規格，最大功率為 6.6 kW，DC 快充則採 CCS1 規格，最大高率為 150 kW。