Mercedes-AMG 在 2022 年 4 月下旬時，推出了 Mercedes-AMG C-Class 車系的首位成員：C 43 4Matic，與 Mercedes-Benz C-Class 上市時採用相同節奏，Mercedes-AMG C 43 4Matic Estate 也同步揭示。Mercedes-AMG 乃是在 2022 年 4 月初時，在新世代 SL 車系中推出了 SL 43 車型，最重要的不同之處，就是並非搭載 3.0 升 6 缸引擎，而是改換成 2.0 升直列 4 缸引擎，並搭配有 48V 動力科技，開啟了新世代 AMG 動力單元的新局，而這樣的動力配置也換到了 206 世代 Mercedes-AMG 戰力上。

Mercedes-AMG 新世代 C-Class 降低排氣量且加入 48V 動力科技，乃是新世代性能戰力的重要特點所在。

於 2022 年 9 月發表的 Mercedes-AMG 新一代 C 63 S E Performance 車系，國內選擇在 2023 年 10 月 5 日於國內正式發表。

接續於 2022 年 9 月發表的 Mercedes-AMG 新一代 C 63 S E Performance 車系，為首款採用 E Performance 型號的 C-Class 高性能車型，其未延續前代使用的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，而是換上了 2.0 升汽油渦輪引擎，並搭配電子渦輪科技以及永磁同步電動馬達，其中引擎可提供 476 匹最大馬力及 55.6 公斤米最大扭力，電動馬達則可輸出 204 匹最大馬力及 32.6 公斤米最大扭力，兩者結合後擁有達到 680 匹綜效馬力及 104 公斤米綜效扭力輸出。

大改款 C 63 S E Performance 改採 2.0 升汽油渦輪引擎設定，並搭配電子渦輪科技以及永磁同步電動馬達，具備 680 匹綜效馬力及 104 公斤米綜效扭力輸出，並配置 AMG Speedshift MCT 9 速自手排變速箱以及 AMG Performance 4Matic+ 主動式四驅系統。

Mercedes-AMG 為 C-Class 所推出的性能戰力 C 43，包含轎車與旅行車在內全數都標配了 4Matic 四輪驅動系統；搭配代號 M139l 的 2.0 升直 4 渦輪增壓引擎，導入有電子渦輪科技，動力數據表現上分別是 408 匹最大馬力，以及 51 公斤米最大扭力，48V 系統的啟動馬達發電機 (皮帶驅動) 能額外供輸 14 匹馬力。

新世代 C 43 的 2.0 升電子渦輪增壓引擎，能供輸 408 匹最大馬力，以及 51 公斤米最大扭力。

C 43 4Matic 這套動力系統組合，讓 C 43 4Matic 能夠在 4.6 秒內完成靜止到時速 100 公里的加速，C 43 4Matic Estate 則是能在 4.7 秒內完成，這兩臺 Mercedes-AMG 新作極速都電子限速設定在 250 公里，選配解鎖後則可達到時速 265 公里。

外觀造型上導入了 AMG 專屬辨識，包含車頭水箱護罩的直柵設計，車側葉子鈑上的 Turbo Electrified 徽飾等。

首度採用 PHEV 動力架構的新一代 C 63 S E Performance 車系，以 AMG Speedshift MCT 9 速自手排變速箱搭配 AMG Performance 4Matic+ 主動式四驅系統，據原廠公布數據顯示，C 63 S E Performance 可在 3.4 秒由靜止加速至時速 100 公里，極速則為時速 280 公里。而透過搭載可用容量為 6.1 kWh 電池組，新一代 C 63 S E Performance 車系依據 WLTP 測試規範下擁有 13 公里的純電行駛里程。

C 63 S E Performance 車頭採 AMG 黑色直瀑式水箱護罩及車頭專屬 Logo，且具備多光束智慧型數位頭燈、20 吋 AMG 鋁圈及 AMG 後擾流尾翼等，並將 AMG 夜色套件及 AMG 進階夜色套件全數列為標配。

C 43 換上了直柵水箱護罩，上面還有 AMG 銘牌，車側葉子板上則有著 Turbo、Electrified 的徽飾，展現 C 43 不同於一般 C-Class 車型的重要辨識；車尾部分的不同之處，則是呼應運動化的產品初衷，換上了左右各 2 的排氣尾管配置。另一項更重要的科技配備，就是導入有後軸轉向系統，這對於操控表現及便利性有著大幅度的助益。

C 43 車室空間內的妝點，毫無意外的導入了當代諸多 Mercedes-AMG 專屬識別，例如雙肋平底多功能跑車方向盤，高包覆性的跑車化座椅、方向盤配置有 AMG Dynamic Select 操作旋鈕等。

車室空間內的配置，同樣也是導入有許多「AMG」跑車元素，最明顯的莫過於平底跑車方向盤，搭配雙肋式多功能方向盤設定，兩側盤輻下緣更有著 AMG Dynamic Select 的圓形旋鈕，運動化特色更明顯襯托而出。除卻方向盤之外，包覆性高的運動化座椅、搭配頸部透氣孔與 AMG 徽飾設計，更與 C 43 性能取向的產品設定相互呼應。

C 63 S E Performance 內裝以 AMG 碳纖維飾板搭配 AMG 高性能 Nappa 真皮平底跑車方向盤，除了標配跑車型座椅並可免費升級 AMG 高性能賽車座椅。

內裝部份除了車型專屬套件外，C 63 S E Performance 將雙區恆溫、12.3 吋數位儀表、11.9 吋中央觸控螢幕、進階環景式內裝照明、 MBUX 多媒體系統、無線 Apple CarPlay/Android Auto、手機無線充電、免鑰匙進入及啟動、互聯導航系統、MBUX 擴增實境導航機能以及 Burmester 3D 環場音響系統，皆列為國內導入車型的標準配備。除了標配跑車型座椅，並可免費升級 AMG 高性能賽車座椅。前雙座椅整合包含電調、記憶及電熱功能，內裝則以 AMG 碳纖維飾板搭配 AMG 高性能 Nappa 真皮平底跑車方向盤，彰顯其性能車型的專屬設定。

24/25 年式 C 43 4Matic、C 43 4Matic Estate 和 C 63 S E Performance 標配前座中間氣囊，售價皆調漲 1 萬元，C 43 4Matic 與 C 43 4Matic Estate 動力上也同步提升，最引擎大馬力從原先的 408 匹提升至 421 匹，C 43 4Matic 靜止加速至時速 100 公里時間從 4.6 秒縮短至 4.3 秒，C 43 4Matic Estate 則是從 4.7 秒縮短至 4.4 秒。

2025 年式車型則追加了 AMG 造型套件以及隔音抗噪玻璃，其中 AMG 造型套件包含亮黑色前保桿兩側進氣口鰭片、亮黑色前輪弧前方勾狀翼片、亮黑色後擾流裙含擴散片、AMG 後尾翼以及 AMG 可調式引擎聲浪，C 63 S E Performance 額外再追加專屬豪華 Plus 配備套件，其中包含了進階娛樂套件、Thermotronic 豪華型多區恆溫空調、MBUX 智能控制、Burmester 3D 環場音響系統、多光束智慧型數位頭燈含動態投影迎賓功能。