CLA
1,332
c.c.
轎跑車
1
車型
209萬
2019
8月
1
263,934
台灣賓士在 2019 年 8 月初,正式於國內發表了新世代 CLA 車系,這款現行 Mercedes-Benz 國內豪華小型級距戰力中、唯一的四門轎跑車代表作品,擁有運動化的跑車線條,加上 4 門的空間運用設定,雖然並非國內 NGCC 的銷售主力 (上一代 NGCC 中,A-Class 與 GLA 為兩大主力),但卻擁有相當出色的產品定位,因此仍舊是 NGCC 家族的主要戰力之一。
U-CAR 在 2019 年 5 月初時即已報導過,新世代 CLA 已經在國內經銷通路上開始進行預接,不過,當時經銷通路透露的 2 代 CLA 導入資訊中,僅推出有 CLA 200 的單一車型選擇,而在 8 月初正式發表後,確認台灣賓士比照上一代 CLA 的產品規劃,導入有 CLA 200 以及 CLA 250 兩車型選擇,售價則依序為 188 萬與 229 萬,毫無意外的,新世代車載平臺 MBUX 列為全車系標配,並將 MMC 互聯功能導入標配,不過,已經在家族中許多車系列為標配的 23p 駕駛輔助套件,在 NGCC 家族中仍維持全數選配的設定。
Mercedes-Benz 選擇在 2019 年初 CES 消類性電子展上發表的 2 代 CLA,雖然乃是隸屬於 CL 系列的一員,也就是四門轎跑系列作品,但 NGCC 較為緊緻的身形,卻讓 CLA 擁有更出色的跑車質感;根據台灣賓士公布的資訊來看,第 1 代 CLA 全球累計銷售達 50 萬輛,其中 25%為女性車主,如此數據更突顯 CLA 的外觀樣貌時尚動感,新世代 CLA 同樣延續此一設計風格,尤其是原廠稱為 Coke Bottle 的側邊線條曲線,更是整體視覺呈現的關鍵所在。
新世代 GLA 在造型上除延續前代特色之外,也將現行家族風格融會其中,包含了更顯前掠的車頭樣式,相比於 A-Class 的車頭設定,水箱護罩上緣的車頭頂點處,更向前掠以展現跑格的侵略感;車頭燈組輪廓雖然與前代相仿,但卻改以更為扁長的樣貌,並改以上下各一道的 LED 燈條來勾勒,營造出視覺上的焦點。車尾燈組則換搭分離式 LED 尾燈,在既有的家族風格中營造出專屬視覺辨識特徵。
除了外觀樣貌的改變之外,新世代 CLA 車身尺碼也更加放大,包含了軸距增加 30mm、車寬增加 53mm 等,都是提供更出色的車室空間運用,就連車尾燈組改以兩片式的設計,最重要也還是為了提升車尾行李廂的實用價值;根據原廠資料公布顯示,CLA 行李廂開口寬度增加 262mm,來到 891mm 之譜,內部寬度也來到 1,444mm,就連縱深也隨之增加。
除了空間機能的提升之外,相比於外觀造型的家族風格融匯,CLA 在駕乘空間的設計上,更散發著濃郁的家族氣息,包含了多功能三輻式方向盤、渦輪葉片造型之中央出風口、10.25 吋之觸控式中控螢幕等,都與 A-Class、甚至可以說新世代品牌成員相近的感受,操作與使用上都給人熟悉的感受。而 MBUX 車載系統與觸控手寫板自然列為全車系標配,不過,CLA 250 的 MBUX 系統增列有原廠 3D 顯示中文衛星導航系統,此外,數位儀表組也不若 CLA 200 的 7 吋,而是採用 10.25 吋的版本。
除了 MBUX 與 MMC 亮相最新科技之外,在安全配備上 CLA 也算是頗為充裕,雖然 23p 駕駛輔助套件列為選配,但包含了盲點輔助含離車警示輔助、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助附前後雷達、Pre-Safe 主動安全防護音波、Pre-Safe 主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統等,全數列為全車系標準配備,不過並未有主動車距控制系統,僅標配有定速巡航系統。
新世代 CLA 車系導入國內車型與前代相同,同樣是導入 CLA 200 以及 CLA 250,不過動力單元配置卻不盡相同,新世代 CLA 200 搭載的乃是實際排氣量 1,332 c.c.之直列 4 缸渦輪增壓引擎,動力數據分別為 163 匹最大馬力,以及 25.5 公斤米最大扭力,最大馬力較前代更為出色;而 CLA 250 同樣搭載 2.0 升渦輪增壓引擎,動力數據為 224 匹及 35.7 公斤米,最大馬力同樣較前代提升,變速系統則仍舊是搭載了 7 速 DCT 雙離合器自手排。
採用前驅底盤設定的 NGCC 家族,在推出問世後,旋即成為 Mercedes-Benz 市場上最重要的戰力之一,而有鑑於市場表現的出色,Mercedes-Benz 也積極推出更多 NGCC 戰力選擇,包含已經於海外發表的 A-Class Sedan、GLB 等兩個全新車系,共計達到 8 個車系之多;可以確認的是國內將會導入 A-Class Sedan 與 GLB,但 A-Class Sedan 與 CLA 在產品定位上,有著較多的重複性,如何調整產品定位以及價格設定,會是最為重要的課題,也是值得消費者持續關注的規劃。
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您好,我是 賓泓賓士的新車銷售副理 閔仲祥,大家都叫我『閔教官』,因為 我真的曾經是個教官。在兩年半前,我是最專業的空軍戰鬥機飛行教官,而現在,我是 您最專業的賓士車銷售顧問。熱愛露營,個性外向,因為喜愛賓士的造車哲學而投身其中,有任何需求,閔教官都竭誠為 您服務。
我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳,目前已在車業服務7年,我致力於以具親和力與誠懇的服務態度,帶給車主最信任且最滿意的購車體驗! 過去6年在MAZDA服務,秉著對服務業的熱情,選擇挑戰豪華品牌服務的目標,轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問,面對的消費族群有著不同以往的認識,希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質,改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。
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