換搭48V為主要特點、小改款A-Class與A-Class Sedan經銷端訂車資訊掌握

先前 U-CAR 曾經在報導中提過，根據從經銷端掌握到的消息指出，小改款 A-Class 應當會在 2023 年第一季在國內上市，而近日 U-CAR 則是再次掌握到相關資訊，不僅僅已經在經銷通路端展開訂車，小改款 A-Class 與 A-Class Sedan 也已經有較為詳盡一點的相關導入資訊。

目前掌握到的導入車型，共計有 A 180、A 180 Sedan、Mercedes-AMG A 35 4Matic、Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+等，小改款 A-Class 最大改變、也是最為重要的資訊，就是 Mercedes-Benz 將 48V 輕油電動力科技導入車系中，此外，在 Mercedes-AMG 頂規車型上，也下放了 MBUX 擴增實境導航的標配功能。根據資訊顯示，國內導入的小改款 A-Class 乃是排定 2023 年 1 月生產，但根據業代傳來的資訊顯示，交車時間可能有待第二季後。

Mercedes-Benz 在 2022 年第四季初時，發表了 NGCC 的小改款版本，最主要的改變，乃是將 48V 動力科技導入車系中。

在一連串間諜照於網路曝光之後，Mercedes-Benz 在 2022 年第四季初時，正式帶來了隸屬於世代間小改款的 NGCC 系列作品，從 NGCC 小改款的幅度來看，清楚可以感受到 Mercedes-Benz 積極在電能領域上追趕的企圖；因為外觀都沒有太多著墨，主要在於前後燈組，還有新水箱護罩，重點反而集中在動力單元導入 48V 系統輔助，這也是首度將 48V 下放到 NGCC 作品上運用。

從車身尺碼不難看出端倪，目前所掌握到的訂車資訊中，入門且是目前唯一 Mercedes-Benz A-Class 車系選擇的 A 180，其車長、軸距、甚至於車寬及車高等都與小改款前相同，就連動力單元中的汽油引擎本體也是相同，都是 1.3 升 (實際排氣量 1,332c.c.) 直列 4 缸渦輪增壓引擎，搭配 BSG (Belt-driven Starter Generator) 的驅動式啟動馬達發電機，能提供額外 13 匹馬力。

目前僅有 Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+的動力單元，仍舊是純汽油引擎的動力配置，其餘首波導入的小改款 A-Class 作品，都導入有 48V 系統。

值得一提的是，A 180、A 180 Sedan、Mercedes-AMG A 35 4Matic 在內，動力單元皆導入有 48V 輕油電系統，不過 Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+卻還是維持 2.0 升直 4 渦輪引擎的配置，擁有 421 匹最大馬力以及 51 公斤米的最大扭力。

其餘車型也同樣維持與小改款前相同動力輸出，A 180 與 A 180 Sedan 都是 136 匹最大馬力、23.5 公斤米最大扭力，A 35 4Matic 則是 306 匹與 40.8 公斤米，這幾種車型 48V 科技加持下都額外擁有 13 匹馬力輔助；A-Class 與 A-Class Sedan 變速系統搭配設定，乃是 7 速 DCT 自手排變速箱，而 Mercedes-AMG A-Class 全車採用了 AMG Speedshift 8 速 DCT 自手排，與小改款前相比，主要是 A 35 4Matic 從 7 速升級至 8 速。

從資料上可以看到目前也已經有大致配備設定，小改款 A 180 與 A 180 Sedan 外觀都採用了 AMG Line 套件，再往上的 Mercedes-AMG A 35 4Matic、A 45 S 4Matic+則另行有專屬套件組，A 45 S 4Matic+還另外標配了夜色套件、進階夜色套件等。頭燈部分 A 180 與 A 180 Sedan 標配標準型 LED 燈組，而 A 35 以及 A 45 S 則是多光束智慧型 LED。

根據掌握到的訂車資訊來看，台灣賓士規劃導入的 Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+標配有 MBUX 擴增實境導航系統，其餘家族成員則是列為選配。

最為關鍵的配備設定，其實是與新世代 MBUX 有直接關聯性，A-Class 與 A- Class Sedan 數位駕駛座艙標配有 10.25 吋數位儀表、以及 10.25 吋中控螢幕，車載系統使用的是 MBUX，這都不讓人感到意外，更為重要的，是 A 45 S 車型上還把 MBUX 擴增實境功能列為標配，其他小改款 A-Class 成員則需要另行選配。