25S AWD Exclusive車型售價下調2萬，全車系底盤與NVH提升，台灣馬自達公布2026年式CX-60車系

台灣馬自達於 7 月初公布麾下 CX-60 車系新年式版本，除了高階的 25S AWD Exclusive 車型售價調降 2 萬之外，其餘車系成員皆維持原價，並且在配備設定上也有所變化，全車系從原先 7 氣囊改為 9 氣囊標配，同時也將部分配備下放以提升產品競爭力；除了系統與配備的調整之外，台灣馬自達也積極溝通在底盤與 NVH 靜肅工程的提升。

雖然同樣受制於原廠產品更迭節奏影響，但台灣馬自達還是積極地為麾下各車系做出調整，以維持產品在市場上的話題性與吸引力，包含了 Mazda3、CX-5 等主力產品，在價格、編成、配備等設定都有因應市場進行調整。

台灣馬自達針對麾下 CX-60 車系再次進行產品調整，以 2026 年式進行溝通，主要是部分配備下放，同時全車系也在被動安全、底盤操控以及車式靜肅工程等有所著墨。

台灣馬自達在 2023 年於國內發表 CX-60 車系，原廠鎖定的乃是訴求性能與操控的族群，也是少數後驅設定的 Mazda 產品，隨後在 2024 年底時，台灣馬自達藉由 2025 年式產品的契機進行戰力調整，全車系標配感應式電動尾門，指定車型升級 Bose 音響、全景天窗等配備，維持 2 種動力、6 車型選擇 (含頂規升級套件車型)，售價維持新臺幣 118.9 萬起。

在 2025 進入下半年的時間點，台灣馬自達再次進行 CX-60 車系年式調整，此次調整維持相同車系編成，除了 25S AWD Exclusive 調降 2 萬之外，其餘車系成員皆維持相同價格，全車系的改變主要在於懸吊系統優化調校，8 速手自排變速系統更順暢，強化 NVH 車艙靜謐工程，同時也新增後座側氣囊，讓被動安全從原先 7 氣囊提升至 9 氣囊。

台灣馬自達溝通新年式 CX-60 全車系的改變，主要在於懸吊系統優化調校，8 速手自排變速系統更順暢，強化 NVH 車艙靜謐工程，並且新增後座側氣囊，讓全車系從 7 氣囊來到 9 氣囊的標配。

在中階的 25S Elite Plus 車型上，則是將原先 25S AWD Exclusive 才標配的大型前擋投影式全彩 HUD 下放，至於原先頂規 33T AWD Exclusive Sport 標配的 Nappa 真皮座椅、雙前座導流式通風功能、副駕駛座十向電動調整含電動腰靠調整，則是在 2026 年式中下放至高規 25S AWD Exclusive 車型上。

原先頂規車型標配的 Nappa 真皮座椅、雙前座導流式通風功能、副駕駛座十向電動調整含電動腰靠調整，在 2026 年式車型上下放至高規 25S AWD Exclusive 車型上。

但原先 2025 年式時新增在 25S AWD Exclusive 車型上的四向可調電動方向盤、駕駛面部辨識個人化系統，則是維持頂規才標配的設定，高規的 25S AWD Exclusive 車型也是唯一價格調降 2 萬、從 141.9 萬來到 139.9 萬的版本。

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