自從 Maserati 在 2022 年 3 月為全球車迷帶來以「席捲地中海的猛烈東北季風」為名的品牌第二款 SUV：Grecale 後，不僅已向世人正式宣告，這個擁有百年造車歷史的義大利品牌，將更積極地投入客製化服務與電能世代；亮眼的外型、獨特義式質感的嶄新內裝，以及適切的動力規劃，也讓想要一圓豪華中大型高性能 SUV 夢的消費者多了一個選擇，並讓它在全球與臺灣市場都颳起了熱賣的旋風。

Grecale 亮眼的外型、獨特的義式質感內裝，以及出色的動力規劃，不僅讓想要一圓豪華中大型高性能 SUV 夢的消費者多了一個選擇，也讓它在全球與臺灣市場都颳起了熱賣的旋風。

然而，由於目前導入國內的 3 款 Grecale，有著高達新臺幣 270 萬元的價差，且包括兩款動力組合、3 種性能數據選擇，所以不少第一次接觸 Maserati 的消費者在選購 Grecale 時，會有選擇障礙的現象發生，因此這次我們就特別從價位、配備，以及動力組合與輸出設定等的差異，來幫你挑選符合個人需求的 Grecale！

純正義式跑格 SUV：Grecale Modena

目前國內販售的 3 款 Grecale 車型中，以 Maserati 的故鄉為車系名的 Grecale Modena，雖然搭載的是與入門 Grecale GT 相同的 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓 48V 輕油電汽油引擎，但在原廠刻意差異化的設定下，建議售價新臺幣 408 萬元起的 Grecale Modena，不只是為運動愛好者所設計、可讓駕駛人同時保有駕駛樂趣與優雅氛圍的車型，總代理還特別為其提供「Modena 智選」和「Modena 專屬舒適」兩種選配套件，能讓準車主自行選擇，搭配出既擁有純正義式跑格又符合個人需求的 Grecale Modena。

建議售價新臺幣 408 萬元起的 Grecale Modena，是 Grecale 車系的中堅車款，是為運動愛好者所設計、可讓駕駛人同時保有駕駛樂趣與優雅氛圍的車型。

雖然外觀上少了 Grecale Trofeo 的碳纖維空力套件，但是做為車系中堅主力的 Grecale Modena，不僅標配有與超跑 MC20 相似、雙燈線直立式設計的 LED 頭燈組，車尾也換上了家族風格的「迴旋鏢」造型尾燈組，並搭載了象徵新世代 Maserati 的新型橢圓廠徽，且於水箱護罩內，嵌有與 Grecale Trofeo 相同的湛黑直瀑式格柵，並在前保險桿兩側各「鑿」了一個蜂巢網格的進氣散熱口，展現了與眾不同的獨特魅力。

Grecale Modena 車頭的水箱護罩內，嵌有與 Grecale Trofeo 相同的湛黑直瀑式格柵，並在前保險桿兩側設計了蜂巢網格的進氣散熱口，且沒有搭載碳纖維空力套件。

而且在前葉子鈑鰓狀散熱孔的上方，Grecale Modena 還鑲有黑色草寫的「Modena」車型銘牌，並搭配黑色的 C 柱三叉戟廠徽、湛黑式樣的窗框飾條與排氣尾飾管，且配置原廠型號為 Etere 的 20 吋多輻式鋁圈，搭配前：255/45R20、後：295/45R20 的跑車胎，透過湛黑套件與大尺碼的前/後配高性能跑車胎，自然營造出不怒而威的運動氛圍。

Grecale Modena 前葉子鈑鰓狀散熱孔的上方，鑲的是黑色草寫「Modena」車型銘牌。

座艙內，Grecale Modena 標配了全數位 12.3 吋數位儀表板、智能數位時鐘、12.3 吋觸控中控螢幕與 8.8 吋舒適功能控制螢幕，以及附鋁質換檔撥片的三輻式運動造型多功能方向盤，並於前座搭載了兩張 Full Premium 真皮 14 向電調加熱運動座椅，且準車主不只能視需求或喜好，透過增加「Modena 智選套件」，將 ADAS 先進駕駛輔助系統、全景天窗、抬頭顯示器與手機無線充電座列為選配，也可以加選「Modena 專屬舒適套件」，將前排座椅通風、後排座椅加熱，多功能運動型真皮方向盤 (含加熱功能)，座椅頭枕三叉戟刺繡加入選配清單之中。

Grecale Modena 車內同樣標配全數位 12.3 吋數位儀表板、智能數位時鐘、12.3 吋觸控中控螢幕與 8.8 吋舒適功能控制螢幕，以及附鋁質換檔撥片的三輻式運動造型多功能方向盤。

而且不只外觀與內裝擁有動感的設計，為了呼應「Modena」的性能訴求，Maserati 的工程師們特別為 Grecale Modena 的 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓 48V 輕油電汽油引擎，調校出可較 Grecale GT 多出 30 匹 (hp) 的 330 匹 (hp) 最大馬力，以及 45.9 公斤米之最大扭力，搭配 8 速手自排變速箱與 AWD 四輪驅動系統後，不只僅需短短 5.3 秒，便可由靜止加速至時速 100 公里，還可擁有時速 240 公里的極速表現。

Grecale Modena 的 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓 48V 輕油電汽油引擎，可輸出較 Grecale GT 多 30 匹 (hp) 的 330 匹 (hp) 最大馬力，以及 45.9 公斤米之最大扭力。

此外，儘管動力數據與 Grecale GT 的差異並不大，但是因為升級搭載前/後軸主動式電子阻尼懸吊與機械式差速器，以及尺碼加大一級的前/後配 20 吋鋁圈，所以 Grecale Modena 擁有較 Grecale GT 更趨向後驅車的轉向手感和特性，操控表現也較為硬派，是動力與操控都恰好介於 Grecale GT 與 Grecale Trofeo 的均衡選擇。

由於配置有前/後軸主動式電子阻尼懸吊與機械式差速器，搭配尺碼較 Grecale GT 大一級的前/後配 20 吋胎圈，所以 Grecale Modena 擁有較 Grecale GT 更趨向後驅車的轉向手感和特性，操控也較硬派。

高調作風、性能至上：Grecale Trofeo

但如果你是個火力至上的絕對性能教義派，那麼、Grecale 車系中唯一搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓「海王星 (Nettuno)」汽油引擎、擁有 530 匹 (hp) 最大馬力的 Grecale Trofeo，就是最適合你的選擇了，因為它不僅是性能表現最張狂、甚至可越級挑戰超級 SUV 的實力派，也是建議售價最高 (新臺幣 618 萬元起)、配備也最豐富的旗艦車款。

Grecale Trofeo 是目前 Grecale 車系裡性能表現最出色、甚至可越級挑戰超級 SUV 的實力派，建議售價新臺幣 618 萬元起，但配備也最豐富。

外觀設計上，Grecale Trofeo 當然也配置了車系標配的雙燈線智慧型矩陣式 LED 頭燈組，以及難以錯認的大型直瀑式水箱護罩和「迴旋鏢」造型的尾燈組，且搭載了新式樣的橢圓形廠徽；但是為了呼應副車名「Trofeo (義大利文的獎盃)」的原廠賽車化定位，Grecale Trofeo 除了水箱護罩內已換上湛黑處理的格柵外，還搭載了重新設計、散熱進氣開口更大的前保險桿，以及碳纖維的前保險桿下擾流、側裙和誇張的後分流器與湛黑式樣的排氣尾管。

Grecale Trofeo 車頭的水箱護罩內為湛黑處理的格柵，並搭載了散熱進氣開口更大的前保險桿，以及碳纖維的前保險桿下擾流。

此外，Grecale Trofeo 還在前葉子鈑鰓狀散熱孔的上方，鑲有草寫的紅色「Trofeo」車型銘牌，C 柱的三叉戟廠徽下方，也點綴了兩條紅色的橫條，並標配 3 款車型中最大的 21 吋 Crio 鋁圈和前/後配之高性能輪胎 (輪胎尺碼為前：255/40R21、後 295/35R21)，高調地說明了它性能至上的訴求。

Grecale Trofeo 前葉子鈑鰓狀散熱孔上方，鑲有草寫的紅色「Trofeo」，C 柱的三叉戟廠徽下方，也點綴了兩條紅色的橫條。

座艙裡，Grecale Trofeo 則是保留了車系標配的「T」字形設計架構，且不只搭載有全數位 12.3 吋液晶儀表，中控台也嵌著擁有 1,500 萬像素、內建 MIA 智能輔助多媒體系統的 12.3 吋觸控螢幕，以及能顯示時間等資訊的智能數位時鐘與 8.8 吋舒適功能控制螢幕，且配置了便利的抬頭顯示器、360 度環繞影像和 ADAS 先進駕駛輔助系統。

Grecale Trofeo 車內搭載全數位 12.3 吋液晶儀表，中控台也嵌有內建 MIA 智能輔助多媒體系統的 12.3 吋觸控螢幕，以及能顯示時間等資訊的智能數位時鐘與 8.8 吋舒適功能控制螢幕。

而且在變速箱的 P 檔、R 檔、N 檔與 D/M 檔 4 顆按鈕與 8.8 吋舒適功能控制螢幕下，Grecale Trofeo 還標配了手機無線充電放置座，並在前座裝上兩張 Full Sport Premium 真皮包覆的 14 向電調通風/加熱運動座椅，且標配有全景電動天窗和來自 Sonus faber、包括 21 支喇叭的頂級音響系統，既提升了運動性也能保有舒適的行路感。

Grecale Trofeo 的 8.8 吋舒適功能控制螢幕下，標配了手機無線充電放置座，並搭載性能風格十足的 3D 碳纖維飾版。

至於性能表現方面，Grecale Trofeo 的引擎室內則是裝載著 Maserati 目前最強悍的「海王星 (Nettuno)」3.0 升 V6 雙渦輪增壓心臟，不僅擁有 530 匹 (hp)的最大馬力與 63.2 公斤米最大扭力，搭配由 ZF 所提供的 8 速手自排變速箱與 AWD 全時四輪驅動系統後，還可在短短的 3.8 秒、便由靜止加速至時速 100 公里，極速則可達時速 285 公里，並多了專屬的 CORSA (賽道) 模式。

Grecale Trofeo 引擎室內裝載的是「海王星 (Nettuno)」3.0 升 V6 雙渦輪增壓心臟，擁有 530 匹 (hp)的最大馬力與 63.2 公斤米最大扭力。

Grecale Trofeo 也是 Grecale 車系中，目前唯一有 CORSA (賽道) 模式的車型。

然而，也因為是性能至上的訴求，所以 Grecale Trofeo 搭配的是扁平比最低的高性能輪胎、犧牲了一點行路舒適性與靜肅性，且因為「海王星 (Nettuno)」引擎得經過技師手工組裝和調校，所以候車期是 3 款車型中最長的。

Grecale Trofeo 為了對應出色的性能表現，搭配的是扁平比最低的高性能輪胎、犧牲一點行路舒適性與靜肅性。

晉升海神車主的輕鬆捷徑：Grecale GT

然而，如果你偏好的是均衡的表現，且希望能夠早一點交車，建議售價新臺幣 348 萬元起的 Grecale GT，雖是車系的「入門」車型，但它卻也是 3 款車型之中，交車期最短、甚至偶爾會有現車可交的車型；而且，儘管定位上為入門代表，但 Grecale GT 其實一點也不「入門」，除了依舊標配有雙燈線直立式 LED 頭燈組、「迴旋鏢」造型尾燈組和 Maserati 新型橢圓廠徽，且總代理一樣為它提供「GT 運動化套件」，可換上與 Grecale Modena/Trofeo 相同的黑化窗框飾條/排氣尾管 (標配為鍍鉻的窗框飾條和排氣尾管)。

建議售價新臺幣 348 萬元起的 Grecale GT，是 Grecale 車系的「入門」車型，也是 3 款車型之中，交車期最短、甚至偶爾會有現車可交的車型 (2024 農曆年前就仍有現車)。

不同的是，定位較偏向豪華與務實的 Grecale GT，水箱護罩內的格柵採用的是鍍鉻處理，前葉子鈑鰓狀散熱孔的上方，鑲嵌的是鍍鉻的草寫「GT」銘牌，且搭配鍍鉻的 C 柱三叉戟廠徽，並配置原廠型號為 Thetis 的 19 吋多幅式輪圈，搭配前/後皆為：235/55R19 之跑車胎。

Grecale GT 水箱護罩內的格柵採用的是鍍鉻處理，前葉子鈑鰓狀散熱孔的上方，鑲嵌的是鍍鉻的草寫「GT」銘牌。

義式氛圍同樣濃郁的座艙裡，Grecale GT 不僅一樣可見全數位 12.3 吋液晶儀表、智能數位時鐘、12.3 吋觸控中控螢幕與 8.8 吋舒適功能控制螢幕，以及附鋁質換檔撥片的三輻式運動造型多功能方向盤，選配「GT 運動化套件」的準車主，也可換上運動型腳踏板，兩張 Classic 真皮包覆的標準座椅，則可提供 10 向電動可調功能，並保有相當出色的支撐性和包覆性，音響系統亦來自 Sonus faber、且有 14 支喇叭，並還是可選配 ADAS 先進駕駛輔助系統、科技輔助套件 (包括：抬頭顯示器、手機無線充電座與原廠導航) 和全景天窗。

Grecale GT 車內一樣可見全數位 12.3 吋雙環式液晶儀表、智能數位時鐘、12.3 吋觸控中控螢幕與 8.8 吋舒適功能控制螢幕，以及附鋁質換檔撥片的三輻式運動造型多功能方向盤，且準車主也能選配 ADAS 先進駕駛輔助系統和全景天窗。

至於性能表現方面，Grecale GT 搭載的是和 Grecale Modena 相同的 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓 48V 輕油電汽油引擎，最大馬力與最大扭力的輸出值則是 3 款車型中最小的 300 匹 (hp) 及 45.9 公斤米，但是這個數據不僅已傲視同級對手，而且在搭配 8 速手自排變速箱與 AWD 四輪驅動系統後，依舊只需 5.6 秒就能由靜止加速至時速 100 公里，並能跑出高達時速 240 公里的極速表現，非常亮眼。

Grecale GT 搭載的 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓 48V 輕油電汽油引擎，最大馬力與最大扭力的輸出值，分別為 300 匹 (hp) 及 45.9 公斤米。

而且由於 4 輪均是配置 235/55R19 的跑車胎，沒有採用前/後配的設定，所以 Grecale GT 的加速表現仍舊非常輕快，乘坐質感則是 3 款車型中最舒適的，並保有非常高的操控極限，甚至準車主還能透過「GT 運動化套件」，為它選配限滑差速器與 Skyhook 電子阻尼懸吊，創造出性價比最高、完全符合個人需求的 Grecale！

Grecale GT 的加速表現非常輕快，彎道中的轉向手感也非常清晰，乘坐質感則是 3 款車型中最舒適的。

可以親民也能嗆辣的義式跑格 SUV

儘管 Grecale 鎖定的是目前全球最火熱、競爭對手都是毫不保留地端出旗下最強作品的豪華中大型 SUV 市場，但在強敵的環伺下，Grecale 不僅已替 Maserati 開啟了新藍海，亮眼的銷售表現，也證明了這個蛻變中的百年品牌，正走在一條屬於自己的康莊大道之上。

而且 Grecale 首發的三款車型、兩種動力選擇之差異化設定，除了有能夠滿足個人風格派的 Grecale Modena，也有能夠對應性能教義派的 Grecale Trofeo 與務實享樂派的 Grecale GT，甚至在不久的將來，還會為喜歡嘗鮮的科技派跑格玩家，帶來純電版本的 Grecale Folgore 車型，可以親民也能夠嗆辣的完整產品陣線，絕對是消費者想一圓高性能 SUV 夢想的最佳選擇。

採純電布局設定的 Grecale Folgore 車型，預計很快也會加入國內 Grecale 車系的產品陣線。