正式售價189萬、3車型設定，Lexus小改IS國內發表

於 2020 年 6 月再度進行改款動作的 Lexus IS 車系，繼 10 月 16 日於國內首度展開新車預售後，Lexus 總代理和泰汽車選擇在 11 月 16 日，於國內正式發表了產品更新的 IS 車系，維持與預售相同的單一油電動力與 3 車型編成設定，其中包含 IS 300h 豪華版、IS 300h 頂級版與 IS 300h F Sport 版，正式售價依序分別 189 萬、199 萬與 195 萬，較預售有著 1~4 萬的削減幅度。

Lexus 總代理和泰汽車於國內正式發表產品更新的 IS 車系，提供 IS 300h 豪華版、IS 300h 頂級版與 IS 300h F Sport 版 3 款車型，正式依序分別 189 萬、199 萬與 195 萬，較預售有著 1~4 萬的削減幅度。

外觀導入新世代家族設計，內裝細節提升

此回 IS 車系的改款動作，著重於外觀面貌的大幅更新，原廠透過車寬、車長及鋁圈配置的放大，搭配頭燈、C 柱及車尾線條的更新，創造出更近似雙門轎跑車的視覺效果，IS 車系採用全新 Spindle Grille 水箱罩及新世代家族化頭燈線條及保桿配置，車尾亦具備全新 L shaped 尾燈設計及保桿造型。

此回 IS 車系改款透過車寬、車長及鋁圈配置的放大，搭配頭燈、C 柱及車尾線條更新，創造更近似雙門轎跑車的視覺效果，車頭採用全新 Spindle Grille 水箱罩及新世代家族化頭燈線條及保桿，車尾亦具備全新 L shaped 尾燈設計及保桿設計線條。

訴求運動化風格的 F Sport 車型部份，則擁有專屬外觀設定，其中包含了 F Sport 專屬銘版、鋼琴烤漆水箱罩、側裙及專屬側氣壩，另外在尾翼及後保桿下方亦同樣採用鋼琴烤漆處理，足下亦配置 F Sport 19 吋鋁圈設定。

內裝配置上，IS 車系針對中控台兩側冷氣出風口造型進行更新，並改採 8 吋觸控式螢幕設定，且具備了 Apple Carplay 及 Android Auto 手機連接功能。至於在車型重點配備部份，全車系已將雙區恆溫空調含後座出風口、免鑰匙進入及啟動、方向盤換檔撥片、雙前座 8 向及 2 向腰靠電動調整、雙前座電動加熱等皆列為標準配備，頂級版則加入豪華真皮座椅及雙前座通風座椅，並可選配電動天窗， F Sport 版在內裝部份則具備運動化數位儀表版及跑車座椅及等專屬配備。

IS 車系針對內裝中控台兩側冷氣出風口造型進行更新，並改採 8 吋觸控式螢幕設定，且具備了 Apple Carplay 及 Android Auto 手機連接功能，全車系將雙區恆溫空調、免鑰匙進入及啟動、方向盤換檔撥片、雙前座 8 向及 2 向腰靠電動調整、雙前座電動加熱等皆列為標準配備。

F Sport 版除了具備紅黑雙色內裝設定外，且擁有車型專屬的備運動化數位儀表版及跑車座椅等配備設定。

頂級版車型訴求更為舒適化的車型配備設定，內裝較豪華版增加豪華真皮座椅、雙前座通風座椅，並可選配電動天窗。

IS 車系於改款後改採單一 2.5 升油電混合動力配置，搭載原廠代號 2AR-FSE 的 2.5 升直列 4 缸引擎，並搭配電動馬達與 ECVT 無段變速箱，可輸出 223 匹最大綜效馬力。

IS 車系為 Lexus 旗下首輛透過 Shimoyama 測試賽道所開發與調校車型，原廠除針對懸吊系統進行提升外，一般車型更導入 Swing Valve 機械式可變阻尼，F Sport 車款採用 AVS 可變式阻尼搭配 19 吋專屬胎圈配置。

IS 車系透過此回的改款導入 Lexus Safety System + 2.0 主動安全系統，包含 DRCC 全速域雷達感應式車距維持定速系統、PCS 預警式防護系統附自動煞車輔助、LTA 車道循跡輔助系統及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統，提供較以往更為完整的主動安全表現。

主被動安全設定部份，IS 車系除了標配 VDIM 車輛動態整合管理系統、BSM 盲點偵測警示、RCTA 後方車側交通警示，RCTB 後方車流煞車輔助、ICS 智慧停車輔助、倒車影像輔助、車輛接近警示系統、全車 8 具氣囊組外，並導入 Lexus Safety System + 2.0 主動安全系統，其中包含 DRCC 全速域雷達感應式車距維持定速系統、PCS 預警式防護系統附自動煞車輔助、LTA 車道循跡輔助系統及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統，提供更出色的整體主動安全表現。