據悉因原物料供應不及，Honda Civic e:HEV取消BSI盲點偵測系統

Honda Civic e:HEV 於 2 月 23 日在國內亮相，並導入單一車型及五門掀背設定，預計 5 月上市、首波配額約有 300 輛；新車具備多項豐富配備的設定，包括 Bose 高傳真環繞音響、10.2 吋數位儀表與 9 吋中控、無線 Apple CarPlay、全景天窗等高階配置。而近日在國內官網上的 Civic e:HEV 資訊中，卻不見原本公布所擁有的 BSI 盲點偵測系統，經詢問台灣本田後表示，由於原物料供應不及，因此取消該配備，後續會再有相關的應對措施。

Honda Civic e:HEV 於 2 月 23 日在國內亮相，而近日在國內官網上的 Civic e:HEV 資訊中，卻不見原本公布所擁有的 BSI 盲點偵測系統，而經詢問台灣本田後表示，由於原物料供應不及，因此取消該配備。

原物料短缺問題蔓延，國內 Civic e:HEV 亦受影響

此前日本 Honda 宣布由於受原物料短缺影響，在 Civic Type R 停止接單後，Civic 也車系暫停接單，而候車期達約 1 年，並且包含 Step Wgn、Fit、Vezel ( 即國內 HR-V )、ZR-V 等車有著半年至 1 年不等的交車期，先前經詢問台灣本田後表示，國內首波的配額和上市時間未受影響，能如期在今年來交車。

雖然上市時程未受波及，但原物料短缺的影響卻反映在新車配備部分，首當其衝的為 BSI 盲點偵測系統，在發表會簡報及實車能見到盲點系統的出現，而如今也確定取消該配置，後續的對應方法還有待再確認。

原物料短缺的影響反映在新車配備部分，首當其衝的為 BSI 盲點偵測系統，在發表會簡報及實車能見到盲點系統的出現，而如今也確定取消該配置。

國內所導入的 Honda Civic e:HEV 為為日本埼玉縣寄居工廠所生產，並提供歐洲規格車型，以 2.0 升直列 4 汽缸 Atkinson 循環 DOHC i-VTEC 缸內直噴引擎為本體，搭配雙電動馬達及 PCU ( Power Control Unit ) 電力控制單元，實現 184 匹、以及 32.1 公斤米的綜效輸出，以及搭載新世代 Honda Sensing 系統，並有星辰白、水泥灰、幻彩水晶藍、水晶黑、幻彩水晶紅色共 5 種車色選擇。

國內所導入的 Honda Civic e:HEV 為為日本埼玉縣寄居工廠所生產，並提供歐洲規格車型，並有星辰白、水泥灰、幻彩水晶藍、水晶黑、幻彩水晶紅色共 5 種車色選擇。